姚成，2011年5月从海军某舰队退役后入职于湖北省深宝华保安服务有限公司，现为直属大队农行中队中队长。中队承担着农行、泰隆、华夏、德商、农发5家银行的守押任务，现有车组15个，队员106名。

工作3年来，姚成作风正派、素质过硬、积极进取，从一名普通的业务交接员，成长为一名优秀的守押中队长，相继获得公司年度“优秀员工”、省警察培训学校“优秀区队长”、“市级优秀保安员”和“省级优秀保安员”等荣誉，他管理的农行中队也连续多年被授予市级“青年文明号”称号。

“爱护集体，要像爱护自己的眼睛一样”，这是姚成与队员们沟通时嘴上常挂的一句话。姚成不仅深深爱着自己的岗位，更深深爱着“嘉兴安邦”这个集体，在他眼里，工作不仅仅是单调的上班、下班，而是一种责任、一种享受。工作中，他始终坚持着勇于挑战的信念，始终诠释着一种奋发进取的精神，他坚信，只有真正做到了爱岗敬业，才能更好地体现人生价值。

自身素质硬   本职岗位当先锋

作为一名共产*员，姚成无论在什么岗位，都从严要求自己，不断提升自身素质，处处做好队员的表率。

2011年5月，刚刚从部队退役的姚成来到了公司，通过层层筛选，担任一名业务交接员。业务交接员工作单调、枯燥，姚成每天都把自己的工作一笔笔记下，有队员嘲笑他，吃饱没事干，他只是淡淡一笑，说：“我是新来的，这样做能更清楚交接员每天要干什么，尽快进入角色，更好完成任务。”

同年9月，也是姚成进入公司仅4个月后，他被大队推荐参加省警察学院组织的押运员培训班。培训期间，姚成被选为区队长，在学习的同时做好区队管理工作。他在各方面以身作则、率先垂范，在期末的各项考核中，率领全员以优异成绩通过，自己成绩更是名列前茅，受到了警院教官的一致好评，被评为“优秀区队长”。

培训回来后，姚成担任车长一职，为积极地完成好公司、大队和中队布置的各项任务，他常常与青年员工谈理想、谈奉献，常宣传身边的好人好事，用实际行动指导，用集团荣誉、团队精神来激励车组队员，增加车组的凝聚力，由于所在车组工作出色，被直属大队评为“优秀车组”。

直属大队跨黄石联合中队车组工作压力大、休息环境差，很多人都不愿意去，而姚成却自告奋勇要求调去任车长，在执行任务的8个月中，他工作积极主动，与队员以心换心，了解到队员遇到的实际困难，及时和桐乡大队领导沟通解决，以理服人，车组队员团结一致，从原先的违纪率最高，降到无违纪，受到黄石农业银行和桐乡联合中队的一致好评。

担任车长的时候，姚成就把自己的工作提升到一名中队管理者的高度，在管理好车组的同时，经常为中队的管理出谋划策，分担困难。

2012年底一场突如其来的大雪，给员工上班和公司的押运工作带来了极大的困难，当天凌晨2点钟，姚成起床后发现外面白茫茫一片后，马上告之中队领导，并和中队领导一起通知其他员工，让有汽车的员工顺路带其他员工，路程近的提前1个多小时到中队，打扫库区冰雪，指挥车组人员清扫车辆积雪，发动检查车辆，确保了中队押运任务的顺利完成。事后，大队才知道那天本是姚成休息，对他进行了表扬，而他却说他习惯了醒来后，看看窗外，有没有下雨、下雪，可以提前做好相对应的准备工作。每天早上，姚成都会打电话给容易迟到的员工，并顺路把他们带着一起上班，并且已经坚持了一年半。

姚成在工作之余，努力学习各类规章、制度，并将其落实到自己的工作中，严格执行守押工作。在历年岗位练兵期间，姚成的理论考试、体能测试、擒敌拳各项成绩均名列前茅，在2012年进行的实弹射击考试中，5发杀伤弹他打出了着靶100粒的成绩，创造了公司实弹射击的最高纪录；2012年他带领的车组参加直属大队队列会操比赛，获得第一名的好成绩；2013年11月，他和其他5名队员组成的直属大队代表队，在全公司组织的各大队桌面推演比武中，勇夺桂冠。

管理能力强   爱岗敬业保安全

姚成被任命为中队长以来，工作难度和压力骤升，但他并没有被困难吓倒，而是迎难而上，一一解决。

2014年5月，农行金库整体搬迁至公司集中金库，崭新的押运环境、交接模式、排班方法等等问题接踵而来，时间紧、任务重，姚成加班加点，挑灯夜战，在短短的几天内，把押运排班、任务分工、交接方法都学会，然后想力法传达给队员。对于理解能力差的队员，他通过强化培训、好差搭配的方法．使交接系统的转换期间规范无差错。面对当前押运员和交接员工作不平衡的现状，启用新的交接系统后，他提出了交接员和押运员混编的方法，有效地解决了这个矛盾。

姚成在做好中队日常管理的同时，不断在工作方法上寻求创新，即保证了守押任务的圆满完成，又促进了队伍的稳定。一是解决押运工作中的难点。他将收集到的日常押运工作中的问题、存在的难点（如网点不能停靠到位、网点周边情况复杂、早晚出入库不能准时到岗、款箱标示不清等问题），会同银行保卫和运行等相关部门的负责人一起，走访存在问题的营业网点，把这些影响押运安全、队员反应强烈的问题及时予以解决，为押运安全扫清障碍；二是提升守押队伍的服务水平。针对队员中存在的押运站位不到位、款箱交接随意和服务动作不规范的问题，他提出了守押工作“五到位”原则，即“车辆停靠到位、站位警戒到位、动作手势到位、款箱交接到位、文明礼仪到位”，评选出示范车组，通过以点带面的方法，最终使中队15个车组全部规范化操作，农行中队至今做到交接零差错、零投诉，银行的满意率达到100%；三是增强综合协调能力。农行守押工作的特点是春节前后和传统节日前的集中投放期特别繁忙，经常出现中午要出车的情况，极大增加了队员的工作强度，但是银行网点又急等着补款，他积极和银行进行协调，采取上午休息中午执行任务、远的线路自己亲自押运的方法，即让队员得到了休息，又确保了银行网点及时得到补款，在银行投放量大增的情况下，顺利保障了春节前后银行的正常运行，受到了公司、员工和银行的一致好评。

贴近员工心   激发队伍活力

一线守押工作的特点“早上早、晚上晚，夏天一身汗、冬天手脚冻、雨天一身湿，365天不停息”，队员的思想情绪往往随着季节和业务的繁忙程度不断变化。一名基层管理者，必须要走入到队员的心里，关心、爱护他们的工作、生活，才能让他们更安心的上班，姚成就是这样做的。

姚成根据队员不同的年龄层，总结出各自的特点，如驾驶员以70后为主，思想保守、传统，工作责任心比较强，车组中称为老大哥，往往受固有思想的影响，一旦产生消极思想，会波及到其他队员。守押队员以80、90后为主，80后思想开放，行为保守，综合的矛盾体，本职工作认真，家庭观念也较强，但主观能动性不够强。90后是思想活跃的新新人类，吃苦耐劳精神差，有时举止、行为怪异。针对不同年龄、类型和特点的队员，姚成采用说服教育、工作引导、新老搭配、批评教育、以情动人等多种方法，在管理上做到张弛有度，使队伍的流失率、差错率和违纪率大幅度下降。

中队以一个电话、一份书信、一次家访等形式增强与队员家属的联系。一个电话，即每个季度给队员的父母或者妻子打个电话，汇报队员在中队的工作情况、了解队员家庭情况和八小时以外的生活动态；一封书信，即每年年底给队员家属写一封感谢信，对队员一年的工作做简单总结，并感谢队员家属对公司工作的支持；一次家访，队员家中有喜丧事、家庭有困难、矛盾或者情绪波动较大时，到队员家中坐一坐，及时掌握好队员的思想动态，和家属一起关心队员，同时让家属感觉到组织的关心和温暖。仅2013年一年，姚成谈心谈话145次，家访18次，队员情况笔记本就记了3本。

姚成的上衣口袋里始终有一个小本子，上面密密麻麻地记录着每天车组出车情况、每位队员的家庭情况等。他用自己的真心、诚心搭起了一条公司与队员之间心连心的情感通道，让队员心更顺、劲更足。姚成热爱他的岗位、工作，更热爱他的集体，用他自己的话说，“爱护集体，要像爱护自己的眼睛一样”。