保安这一行业是随着我国改革开放应运而生的产物，无论人们对其褒贬，不可否认的是，它确实已经深深地融入到了社会的方方面面。放眼望去，几乎每一家上规模的单位门口都少不了保安员站岗执勤；每一场大型活动、仪式、集会都不缺少保安员的身影；每天清晨，人们总能在车流中发现运钞车或疾驰或缓行。不论世人如何评价，保安已经如同人们的衣食住行一般，成为社会必不可少的组成部分。

当今社会离不开保安。而如何让保安这个既普通又特殊的群体进一步提高素质、提高水平，更好地服务于社会，得到社会的认可，就是保安队伍中每一名管理者应该努力思考和为之奋斗的目标。

基层管理者在队伍管理中的作用

作为一名从事保安行业二十余年的老队员，我认为，要把一支保安队伍带好、管好，不断地提高保安员的服务水平，基层管理者在其中应该起到以下作用：

一、管理者要不断与时俱进，提高自身素质，严格要求自己、以身作则。现在，我担任河南省郑州市保安服务公司押运分公司的副经理，同时兼任押运二大队的大队长。二大队现有150名守押员，22台押款车，2个金库、每天要为72家银行网点接送现钞，可谓人员多、管理难度大，对基层管理者是一个挑战。

（一）社会在发展，人的思想也在不断发生变化。作为基层管理者，首先要适应社会的进步，不断学习、努力提高自身素质，探索管理新方法，将管理水平一步一步迈向更高的台阶。处事公平，这是基层管理者最基本的管理准则。人总是有感情、有喜好的，二大队一百余名队员总有那么几个关系亲厚的。作为大队长、一名管理者，一定要公私分明。无论私下里关系怎么亲近，在工作上都不能带着感情色彩去处理事情。这就是所渭的“一碗水要端平了”。处事公平，队员自然信服。

至于廉洁方面，更是古往今来管理者的第一要务。作为一名保安公司的基层管理者，在廉洁方面要牢记两条：任何时候都不能收受队员、客户的馈赠、礼金；任何情况下都不能对属于公共的财物产生觊觎之心。自身没有漏洞，自然不怕人诟病，管理队伍时自是信心满满。除了公正廉洁之外，基层管理者还要努力学习、不断提高自己的理论水平，掌握更多的业务技能。一名基层管理者只有不断学习先进的知识，才能提升人格魅力、亲和力、凝聚力和感召力，才能更好地影响队伍、激励队员。

（二）以身作则。要求队员做到的，自己首先要做到。要树立“向右看齐，我就是排头兵”的标准。

押运行业是个特殊的行业，队员每天都要早早的来单位报道，领枪械、开款车，将款箱送至全市各个银行网点，以保证城市金融的运行正常。晚收款之后，经常是天色已晚。押运员的生活作息可以说是早出晚归。

对此，作为管理者就要以身作则。每天早晨，我总是第一个到达工作岗位，和每一名来上班的队员打招呼。似此十年如一日的长期坚持，不仅能让队员自觉地不迟到，同时还能发现队伍中某些潜在问题。

比如说，有个队员连续几天都来得比较晚。我发现之后，就找时间和他私下谈心，得知其妻子最近生了重病住院治疗，他连续几天晚上都去医院陪护妻子。由于医疗费用较高，每天在医院陪护又休息不好，该队员甚至一度产生了辞职的念头。得知这一情况之后，第二天我就带着大队几名副大队长、中队长买了慰问品去医院看望了队员的妻子，过后又向公司申请了困难补助。这件事对这名队员触动很大，当他的妻子病愈出院之后，两口子还特意到单位来表示感谢。在那之后，该队员表现始终优秀，年底的时候被评为了大队“先进人物”。

二、管理者要在队伍管理中严格认真，要把工作落到实处。

现在的保安员之所以社会地位不高，其中一个主要的原因还是个别保安员素质不高。针对这点，就要求我们基层管理者规范化管理，严格执行制度。

（一）制定详细的规章制度。

针对实际工作，制定出详细的工作纪律。没有规矩不成方圆，只有规矩制定的合理了、详细了，队员们才知道如何干工作、怎样干好工作。

通过对守押工作的了解和实际体验，我参与编撰了《押运员操作规程》、《解款员操作规程》、《押款车司机操作规程》、《守库员操作规程》、《金库操作流程》、《押运突发事件处置预案》等一系列规程、流程及预案，有效地为各个岗位上的守押人员制定了工作标准和规则。押运员、守库员在工作当中有规程可依，一旦发生突发事件知道怎么做，从而可降低押运队员的职业风险，同时也保证了公司业务的安全运行。

2012年，公司接到上海某公司长途押运任务。在这之前，押运分公司从没有接到过异地长途押运任务，也没有人知道长途押运应该怎么办、应该注意些什么。为了真实的看到长途押运到底是个什么状况，我上了第一辆开往上海的长途押运车，这一上就是二百余天。每天跟车作业，长期往返于上海和郑州之间。

艰辛的付出终会有收获，根据这二百余天的长途跟车押运，我总结并编撰了《长途押运操作流程》。今后再有长途押运任务了，即便是押运队员没有长途押运经验，看了这套操作流程，他也知道工作该怎么做，不至于仍旧像第一次一样摸着石头过河。

（二）严格执行纪律。

有了规矩就要严格落实，只有把规矩落到实处，所渭的规章制度才能显现出其效能。

军队上流行一句话：平时多流汗，战时少流血。这句话被引申到保安队伍基层管理当中那就是：宁愿管理严，不愿事故出后听人哭。只有平常管得严，队员才能少出错、不出错，发生错误的几率就少，管理才能见成效、队伍才能更稳定。

当然，严格也并不是体罚、侮辱队员。对他人的侮辱和伤害在任何时候、任何情况下都是被明令禁止的。严格，指的就是执行制度时绝不容情，一味的心慈面软，只会让铁的制度变成一句空洞的口号，成为挂在墙上的装饰物。

不管是队员还是管理员，只要是违反了纪律就要接受处罚。这一次某个人犯错被当众批评了，尽管当时他心里会不高兴，但下次他就不会再犯同样的错误了，而因为这个错误可能带来的严重后果也就因此而被杜绝了，这就是管理严的成效。关键时刻要能狠得下心、拉得下脸。敢于说难听话、不怕得罪人。

同时，为了杜绝其他人再犯同样的错误，基层管理者可以抓住典型，以开会学习的形式加以宣传。这样，就能对更多人起到教育和警醒的作用。

三、管理者要真诚，以一片赤诚之心对待人。

作为大队长、副经理，我不仅是一名管理者，同时我也是押运二大队的一员。作为一名管理者，不能自己高高在上，要俯下身段和队员交朋友。要时刻明白，管理者不只是制度的维护者，更是工作的带头人。

把队员视为自己的兄弟、亲人；关心他们的疾苦，排解他们的困难；和队员交朋友，想队员之所想、急队员之所急，把队员的事情当成头等大事来处理，这就是一名合格的基层管理者所应必备的素质之一。

过年了，部分银行网点不放假，大队必须留人坚持工作。家住本市的队员还能在下班之后回家过年，家在外地的队员要和亲人团聚就有难处了。每年过年的时候，就是队伍最不稳定的时期。作为基层管理者，在这个时候就能体现出其是否真心关心队员了。此时，队长需要想办法调剂，让家在外地的队员回家过个年。车组人手不够的，大队长、中队长全体上车顶岗。过年那几天，可以组织留守队员搞文体活动，给队员改善伙食，带领大队班子主动留队值班。这些都能拉近管理者和队员之间的感情，更加贴近队员。

和队员心连心，队员的难处要当成自己的难处来对待，以真心换真心。俗话说：人心都是肉长的。当你以一片真心去对人时，换来的也往往是一片真心。当基层管理者和普通队员能心贴心、心连心时，队伍的凝聚力也就无形中得到了加强。我们是一个大家庭，发现问题大家齐心协力想办法去解决。这样，我们的大队、我们的企业才能获得前进的动力。

基层管理者面临的问题及解决方法

接下来再讲讲当前保安队伍面临的问题以及我个人在实际工作中的一些解决方法。

一、保安队员社会地位不高。

由于保安队员手中没有执法权，却要协助执法；自身没有高收入，却要出现在各个高档场所；再加上个别人的行为确实损害了保安队伍的形象，这一切都导致了保安这一群体在社会上的地位不高。

保安社会地位低，直接导致了基层管理工作的难做。管得严了，队员容易赌气离职，有人说，反正离开保安公司，到社会上随便找份工作也比干保安更体面。话虽难听，但却是现如今保安公司所面临的切实问题。人员流动大、留不住人，越留不住人、素质越保证不了，保安队员的社会地位越是难以提高。管得松了，客户不满意，直接影响队员的福利待遇，就更留不住人了。

针对此问题，作为基层管理者，首先要从教育宣传方面着手，经常性地为队员讲解行业知识、公司新闻，增强队员对大队、对公司的认同感。2014年，郑州市保安服务公司以押运二大队为原型拍摄完成了微电影《心若在责任就在》。通过配合微电影的拍摄，以及制作完成之后在公司传看，队员的凝聚力得到了极大地提高。

基层管理者要做到以情带兵、以德服人。要帮助队员树立正确的人生观、世界观和价值观，让队员明白，是金子在哪里都会发光，只要努力在任何岗位都能实现人生的价值。

其次，要让别人尊敬，首先就要自信、自强。保安员日常的工作都离不开和人打交道。一个干净整洁的形象就是保安员首先要做到的。基层管理者要把检查保安员的个人卫生、仪表外貌当成一项日常工作来抓。不要以为这是个人生活习惯，当领导的不便管得太宽、对某些不良行为睁一只眼闭一只眼。对于保安员来说，仪表形象、待人接物同样是工作中的重要方面。

衣着整洁，鞋帽规矩、头发长短适中、指甲修剪干净、说话得体、待人彬彬有礼。这是一个人最基本的社交礼仪，但是真正能做好的却并不多。待人接物不是一朝一夕能培养的。客户每天看到的是干净整洁的押运队员、保安队员，心情自然愉快，市民群众同样也愿意和这样的保安队员打交道。久而久之，潜移默化之下，社会上对保安队员的偏见自然会消除，保安员的社会地位自然会提高。

二、福利待遇低。

保安公司优秀人员流失大的另外一个原因就是薪酬福利低，从而导致跳槽现象严重。

针对这点，基层管理者就要力所能及地发展有利润空间的业务，为队员想方设法增加收入。保证队员合法休假，哪怕管理人员亲自顶岗，也要保证队员的休假时间；积极为队员办理“三金”等福利待遇；保证定期免费配发制服。

基层管理人员要把提高队员福利待遇当成自己的首要任务来做，想尽一切办法为队员谋福利。

三、劳动强度大、责任重。

前文说过，押运队员每天早出晚归，工作辛苦。针对这点，基层管理者除了要以身作则、比队员来得更早、走得更晚之外，还要常对队员表示关切。“好言一句三冬暖，恶语伤人六月寒。”一句不起眼的问候就能起到温暖人心的效果，作为基层管理者的我们为什么要放弃不做呢？只要不是必须严肃的场合．给你所遇见的每个队员一个微笑，这显然是最有效增强队伍凝聚力的方法。作为基层管理者，我们都应该学会微笑，经常微笑。

押运任务责任重大，常年不出事，一旦出事就是大事。押运队员每天打交道的除了巨款就是枪支，另外一个就是自身的生命安全。这三样，每一样都不能出问题、也出不起问题。为了增强队员的责任感和忧患意识，要经常性地开展典型案例分析会，总结经验、吸取教训，做到防患于未然。

押运公司的基层管理者要警钟长鸣，时刻不忘自己所从事的是高危行业，严守各项规章制度。只有这样，我们的事业才能蒸蒸日上，我们的押运工作才能万无一失。